Nuevas acreditaciones en el sector ferroviario
El incremento de los requisitos de seguridad y confort de vehículos junto con las características específicas de los procesos de diseño y producción, y el desarrollo nacional e internacional de las infraestructuras y servicios ferroviarios han impulsado la necesidad de contar con servicios de evaluación de la conformidad. La acreditación continúa contribuyendo a reforzar la confianza en estos servicios.
La constitución de un espacio ferroviario integrado para Europa ha supuesto el desarrollo de una reglamentación técnica con requisitos y soluciones comunes sobre seguridad e interoperabilidad de los “subsistemas” estructurales -energía, control-mando y señalización, material rodante- y funcionales -explotación y gestión del tráfico, mantenimiento, aplicaciones telemáticas- que componen la red ferroviaria.
En España, la Orden FOM/233/2006 y sus correspondientes Especificaciones Técnicas de Homologación (ETH), establecen los requisitos que ha de cumplir el material rodante ferroviario para circular por la Red Ferroviaria de Interés General garantizando, entre otros aspectos, tanto la seguridad en la circulación ferroviaria como la interoperabilidad entre el material y la infraestructura.
En este marco, es imprescindible que los agentes de la evaluación de la conformidad den respuesta a las necesidades del sector. Así actualmente el mercado cuenta con diversos servicios de ensayo, certificación e inspección acreditados:
- Realización de ensayos de eurobalizas, dirigidos a comprobar el cumplimiento de las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad (ETI), garantizando que estos elementos de transmisión de información se comunicarán correctamente con el equipo del tren independientemente de quién sea el fabricante de ambos equipos.
- Ensayos de vehículos ferroviarios, como los ensayos de resistencia estructural, los ensayos estáticos, las mediciones de ruido interior y emitido o la medida de la comodidad de viaje para los viajeros.
- Certificación de Infraestructura, Material Rodante y de Control Mando y Señalización y Energía de acuerdo con las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad (ETI) del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad.
- Certificación de coches, unidades autopropulsadas, locomotoras, vagones y material rodante auxiliar de acuerdo a las Especificaciones Técnicas de Homologación (ETH)
- Inspección de material rodante ferroviario según especificaciones del cliente y/o fabricante.
A estos se ha sumado recientemente la primera acreditación para la Evaluación de la Seguridad concedida a la empresa Ingeniería y Economía del transporte (INECO), como Entidad de Inspección Tipo C para la evaluación Independiente de los Proyectos de Seguridad de aplicaciones ferroviarias en base a la normativa CENELEC (EN50126, EN50128 y EN50129) que establece el proceso de seguridad a seguir en función del Nivel de Integridad de la Seguridad (SIL), aportando la confianza de que un sistema funcione acorde a una funcionalidad especificada. Por ello es la referencia para completar las Evaluaciones Independientes de Seguridad (ISA), imprescindibles para validar los sistemas relacionados con la seguridad, esencialmente el material rodante y los sistemas de señalización y control.
La normativa CENELEC (EN50126, EN50128 y EN50129) establece el proceso de seguridad a seguir en función del Nivel de Integridad de la Seguridad (SIL) requerido, aportando la confianza de que un sistema funcione acorde a una funcionalidad especificada. Por ello es la referencia para completar las Evaluaciones Independientes de Seguridad (ISA), imprescindibles para validar los sistemas relacionados con la seguridad, esencialmente el material rodante y los sistemas de señalización y control.
En aras de garantizar esa seguridad, el pasado mes de julio Ingeniería y Economía del transporte (INECO), ha obtenido la acreditación como Entidad de Inspección Tipo C para la evaluación Independiente de los Proyectos de Seguridad de aplicaciones ferroviarias.
Para más información:
shuertas@enac.es
mjcotarelo@enac.es
